Circuito elétrico: elementos, Resistência e Fatores da resistência eléctrica

 

Circuito elétrico: elementos, Resistência e Fatores da resistência eléctrica

Circuito elétrico

 

 

 

Quando ligamos um fio condutor aos polos de um gerador criamos um circuito percorrido por corrente elétrico mas circuito podemos ser intercalados vários outros elementos, a maioria deles com finalidade de transformar energia elétrica em energia sonora (luminosa, térmica, etc).

 

Um circuito elétrico é o caminho que as cargas ecléticas percorrem durante o seu movimento ordenado.

 

Os principais elementos de um condutor elétrico são:

Gerador da corrente ou fonte de tenção (-) – mantém uma diferencia de potencial nos extremos do circuito ao polo positivo. Representa-se com um circuito traço mais comprido e mais fino que o do polo negativo.

 

 

 

Fios de ligação (f) interligam circuitos diferentes e os elementos do circuito por isso são metais condutores.

 

Interruptor (k) – serve para ligar e desligar o circuito, ou seja, estabelecer ou interromper a corrente elétrico que percorre.

 

Recepctores elétricos – transformam a energia elétrica do circuito em energia não elétrica podem ser:

 

Lâmpadas (l) – transformam energia elétrica prioritariamente dita em energia luminosa;

Resistência (r) – transforma energia elétrica prioritariamente dita em energia cinética;

Motores m – transformam energia elétrica prioritariamente em energia cinética;

Campainhas – transformam a energia elétrica prioritariamente em energia sonora.

Aparelhos de medição da corrente elétrica – serem para medir a intensidade da corrente elétrica e a tenção elétrica podem ser:

 

Amperímetro (A) – mede a intensidade da corrente elétrica que percorre o circuito ou um por seu dele.

Voltímetro (V) – mede a diferença de um potencial ou tenção elétrica nos extremos de um gerador ou de um recepctor.

A seguir está representado um circuito elétrico constituído por um gerador e um recepctor (resistência R), dois aparelhos de medição da corrente (amperímetro A e Voltímetro V) e fios de ligação (f).

Resistência eléctrica

Quando aplicamos a mesma DDP nos extremos de condutores deferentes, verifica-se que as intensidades das correntes elétricas criadas são diferentes umas das outras. Isto significa que resistência da passagem da corrente elétrica e as particuladas dos condutores, não são iguais. Esta oposição da passagem das cargas elétricas nos condutores é conhecida como resistência.

 

Eléctrica

O seu valor numérico calcula-se pelo cociente entre a tenção elétrica U aplicada ao condutor e a intensidade da corrente elétrica, e que percorre em cada constante. A unidade SI de resistência elétrica é ohm Ω.

 

Fatores de que depende a resistência eléctrica

Efetuando várias experiencias, foi comprovado que a resistência elétrica de um condutor de que depende do seu comprimento, da sua área de secção transversal, do material do que e feito.

 

Comprimento c-consideremos dois condutores a e b feitos do mesmo material e com a mesma área de secção transversal as experiencias mostram k um condutor mais comprido tem maor resistência ou seja r e c são directamante proporcional.

 

Área de secção transversal – se dois condutores forem feitos do mesmo material e tiverem o mesmo comprimento, o condutor com cercado transversal maior tem menor resistência ou seja r e s são inversamente proporcionai l.

 

Material de fabrico – quando dois condutores são feito de material diferente apresar de terem o mesmo comprimento e a área de secção transversal igual, tem resistências diferente, a natureza de material de que um condutor e feito avalia-se pela grandeza resistividade.

 

A uma dada temperatura a resistividade ou resistência específica de um material e constante físico cujo valor se encontra tabelado.

 

No sistema internacional, a resistência mede-se em Ohm metro.

 

Estas conclusões comprovados experimentalmente traduzem pela relação.

 

Comparando os valores da resistência de valor matérias, pode-se concluir assim:

 

As matérias têm resistividade baixa sendo a prática o melhor condutor;

Os maus condutores têm resistividade muito elevados.